電主軸主要結(jié)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)（轉(zhuǎn)子和定子）、轉(zhuǎn)軸、前后軸承、及前后端蓋等。主軸單元主要由以下幾部分組成：

（１）電動(dòng)機(jī)：接受變頻驅(qū)動(dòng)器提供的電能，并將其轉(zhuǎn)換成電主軸的機(jī)械能。

（２）軸承：高速電主軸的核心支承部件是高速精密軸承。因電主軸的最高轉(zhuǎn)速取決于軸承的大小、布置和潤(rùn)滑方法，所以這種軸承必須具有高速性能好、動(dòng)負(fù)荷承載能力、高潤(rùn)滑性能好、發(fā)熱量小等優(yōu)點(diǎn)。

（３）冷卻系統(tǒng)：為將電主軸電動(dòng)機(jī)及軸承高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的熱能帶走而設(shè)置在電主軸內(nèi)腔的熱交換系統(tǒng)。高速電主軸的冷卻系統(tǒng)主要依靠冷卻液的循環(huán)流動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，而且流動(dòng)的冷壓縮空氣能起到一定的冷卻作用。

（４）轉(zhuǎn)軸：轉(zhuǎn)軸是高速電主軸的主要回轉(zhuǎn)主體，它的加工精度直接影響主軸工作的精度。成品主軸的公差及尺寸精度要求都很高，軸在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由偏心質(zhì)量引起振動(dòng)，能夠影響軸的動(dòng)性能，需對(duì)轉(zhuǎn)軸進(jìn)行動(dòng)態(tài)平衡調(diào)試。

（５）軸殼：軸殼是電主軸的主要部件。軸殼的尺寸、位置等精度均影響主軸綜合精度，一般軸承座孔的設(shè)計(jì)均直接加工在軸殼上。而為了在電主軸內(nèi)部安裝電機(jī)定子，主軸一端開放。高速、大轉(zhuǎn)矩、大功率的主軸系統(tǒng)為提高主軸系統(tǒng)裝配精度，設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)子直徑時(shí)一般均大于軸承外徑，然后對(duì)后軸承安裝往往設(shè)計(jì)成無(wú)間隙配合。

（６）軸承潤(rùn)滑：電主軸的軸承潤(rùn)滑一般采用定時(shí)定量的油氣潤(rùn)滑。油氣潤(rùn)滑，通常是潤(rùn)滑油在壓縮空氣的攜帶下，被吹入軸承。潤(rùn)滑油對(duì)軸承起到潤(rùn)滑作用，壓縮空氣對(duì)軸承進(jìn)行冷卻。